2017年11月30日 星期四

INSIDE 華盛頓郵報,現在已是一家科技公司 百家樂 http://www.iwin9418.com

Photo Credit: Esther Vargas

編按:在媒體產業如此混沌的今天,《華盛頓郵報》卻在眾多報業中一支獨秀,表現亮眼,靠得就是「Arc Publishing」這套媒體後台系統。有人認為這是 Amazon 的套路,後台做得不錯,就獨立出 AWS 讓其他公司付費來用;後來《華盛頓郵報》也循一樣模式開始獲利。

這觀點並沒有錯,但要注意的是,Arc Publishing 專案在 Jeff Bezos 收購《華盛頓郵報》之前就啟動了,而且更難得可貴的是,Arc Publishing 是一套「媒體人寫給媒體人」的產品。很多熱門的科技新服務,往往出自這種最活生生的體驗與需求。本文編譯自 FC《The Washington Post Is A Software Company Now》。

「在未知中開闢一條道路並不容易。我們也是為什麼需要創造和試驗。」

這是 Amazon 創辦人兼執行長 Jeff Bezos 當初寫給《華盛頓郵報》員工信的一句話。他在 2013 年 8 月收購了這份 136 年歷史的媒體,同時他也清楚知道,大眾對於這次歷史性的併購案有所隱憂。因此他在信中不斷保證,即便是在這新聞產業也掀起天翻地覆變化的今天,《華盛頓郵報》仍將忠實服務它的讀者。

四年過去,Bezos 遵守了他的承諾,但《華盛頓郵報》也真成功突破傳統,經歷一次重大實驗和創新。

從 2014 年起,《華盛頓郵報》發表了名為 Arc Publishing 的媒體後台系統(Arc 原本是《華盛頓郵報》網站的伺服器),它開放其他媒體使用《華盛頓郵報》的工具編輯新聞,同時提供讀者無論在 PC 或行動端都享有順暢穩定的閱讀體驗,就像是優化版的 Squarespace 或 WordPress.com ,解決了媒體產業的內容問題。

這讓媒體不用再花心思架構後台,能將更多精力集中在前端表現的新聞本業上。《華盛頓郵報》技術長 Scot Gillespie 表示,Arc 的價值在於「把 CMS(內容管理系統)的營運、出版問題交給我們,媒體只需專注於內容差異化。」

洛杉磯時報、環球郵報、紐西蘭先驅報、以及其他一些更小型的媒體都採用了 Arc Publishing。使用 Arc Publishing 的網站估計全球已經有 3 億名讀者;媒體依照頻寬付費,這也代表媒體吸引越多的讀者,對 Arc Publishing 就越有利。收費範圍從每月 1 萬美金的基本款,到最大級每月 15 萬美金都有。

《華盛頓郵報》並未因 Arc Publishing 而忽略了讀者,相反 Arc 提供了必要的資金,讓他們不必像其他媒體一樣刪減支出、降薪裁員。Scot Gillespie 說明,「跟其他同行比起來,我們在緩解媒體衰退這件事上做得不錯。」販賣軟體服務成了《華盛頓郵報》主力收益來源之一,但也意味,《華盛頓郵報》相對要從訂閱或廣告獲得大量收益就更不容易了。

《華盛頓郵報》並未公佈 Arc Publishing 帶來多少收益或是否已經收支兩平(郵報本身 2016 年有盈利)。但可以確定的是,Arc Publishing 的同比收入翻倍,而且 2018 年的目標是再翻一倍。《華盛頓郵報》資訊長 Shailesh Prakash 就說明,Arc Publishing 最終盈利的目標是 1 億美元。

對,美國任何媒體一定會對 1 億美元的潛在收益有興趣。但 Arc Publishing 還為《華盛頓郵報》帶來了許多好處。《華盛頓郵報》策略總監 Jeremy Gilbert 就解釋,「說實話這就是把《華盛頓郵報》專為編輯部設計的平台變成產品,但這些使用者需求也會倒過來,令郵報受益。」

巧婦難為無米之炊

出售軟體服務聽起來像 Jeff Bezos 一手主導的,但事實上 Arc Publishing 專案在他收購《華盛頓郵報》之前就開始了。5 年前和美國其他媒體一樣,《華盛頓郵報》背腹受敵,必須在以更少成本做更多事的壓力中匆忙把重心轉移至網路上。然後它也遭到跟其他紙媒一樣的困境—CMS 超難用。

「從工作內容來看,那時我們對編輯部的要求更高了,」Gillespie 說著。「我們發現兩件事:第一是我們缺少一個好工具;第二是當時的 CMS 是一個相當封閉的平台。要加上任何功能、做任何更動,或是請其他軟體開發者提供任何支援都很困難。」

同時讀者無法忍受對於那些速度過慢的新聞網頁,尤其是那些手機讀者。「很多時候大眾只願意花少少幾秒鐘來閱讀一篇文章。如果你做的只是將這寶貴幾秒用來讀取標題、廣告或是圖片,那簡直就是在開倒車。」

為解決這個問題,Prakash 帶領《華盛頓郵報》技術團隊從零開始,搭了名為「PageBuilder」的編輯平台於 2013 年試營運,並不斷改進。「這段期間我們把文章讀取時間縮短了近一半,以前要花 6 到 7 秒才能顯示一篇完整文章,現在只需不到 2 秒。」Gillespie 表示。

PageBuilder 後來成了第一個擴張工具箱的原型。如今,Websked 負責文章的規劃安排,Anglerfish 和 Goldfish 能分別處理圖片和影片,Ellipsis 則可優化記者們寫出的新聞速報。其他工具例如 Loxodo, Bandito, Darwin, Clavis 和 InContext,則可以完整涵蓋從文章呈現,到收費、廣告等各項功能。媒體現在還能在「白色標籤」這個 APP 中,額外添加自己的內容供 iOS 和 Android 使用者。

2014,也就是 Bezos 收購的隔年,《華盛頓郵報》開始思考怎麼定位這套工具,好讓其他媒體的記者和讀者都滿意。「顯然我們的痛點別的地方也有。」同年 10 月,郵報宣佈平台為耶魯大學、馬里蘭大學、哥倫比亞大學的學生報紙提供編輯平台服務,Prakash 表示這不僅是測試新工具的好時機,同時也是在培訓新一代的記者。

2015 年,《華盛頓郵報》將其工具平台命名為 Arc。其名正意味這些工具涵蓋了從創作到盈利的整套媒體營運過程,曾得過普利策獎的馬里蘭地方媒體《Willamette Week》成了這平台第一位付費客戶,之後又有更多大客戶加入 Arc 行列,2017 年 3 月,《華盛頓郵報》與擁有《洛杉磯時報》、《芝加哥論壇報》以及《紐約每日新聞》的 Tronc 報業集團簽下了合作協議。

就讓技術人員解決記者的問題

任何一位為 CMS 所苦的記者都明白,使用那些由不了解新聞工作的工程師所開發的工具是一件多慘的事。但作為一個媒體業開發的編輯平台,Arc 沒遇到這種問題。

廣受全球西班牙語讀者歡迎,單月瀏覽量不時超過 10 億次的阿根廷媒體 Infobae 創辦人 Daniel Hadad 認為,「軟體工程師通常很難真正了解新聞工作者的需求;我們會喜歡 Arc,就是因為它是《華盛頓郵報》開發的,他們很清楚新聞人要的是什麼。」2016 年 6 月,Infobae 成為 Arc 平台的客戶,是《華盛頓郵報》本身之外第一位進駐的大型網站。Daniel Hadad 說公司自己營運網站確實可能便宜一點,但是使用 Arc 是「一種完美體驗的結合」,隨後 Infobae 的重度使用者成長了 110%,頁面瀏覽量更成長了 254%。」

在郵報位於華盛頓特區總部的現場,「工程師們經常和記者、編輯們坐在一起,有時候就用一個不那麼正式的流程來觀察、瞭解需求。」Gillespie 解釋:「這麼做能讓當記者或編輯在遇到麻煩時,技術人員即時幫他們解決問題。所以很多時候不用什麼提需求單、投訴或是發送 MAIL 到匿名信箱來反映問題。」舉個例子,當編輯問網站是否可以使用片花而不是靜態圖片來預覽影片時,影片開發人員就迅速開發做一個讓編輯人員建立片花的工具。Gillespie 也說,「使用 GIF 動圖取代靜態圖片後,轉換率確實比之前大大提高。」

隨後,Arc 開發者的對話對象也從內部工具員工擴大到了付費用戶。《環球郵報》技術長 Greg Doufas 就說:「昨天在我們公司的會議室中,他們就展示了 10 個我們想要的功能,而且不僅秀 roadmap,同時還承諾會隨時支援我們公司任何重要需求。《華盛頓郵報》知道,這種溝通十分有利於打造一個更好的平台,因為他們即將去紐西蘭或阿根廷要見的下一個客戶,也會有同樣需求。」(當然郵報是因為目前 Arc 使用者數量還相對較少,才能實現這種緊密合作模式。但郵報也正在努力尋求一般公司商業合作,以及上線自助版平台的方式來擴大客群。)

媒體選用 Arc 的好處之一,就是自己不用聘用那麼多的工程師,但 Doufas 強調《環球郵報》並不完全同意這點。反之,有許多媒體也開始受到 Arc 影響,聘用更多的工程師開發獨特的媒體工具。例如《環球郵報》就開發出了計量工具 Sophi,來幫助編輯部在首頁受歡迎的封面故事外找出可能被埋沒的潛力文章。

Doufas 就說:「如果媒體的工程師只負責內容管理系統維護,就不可能自己開發分析軟體、寫演算法並具備自有的數據分析能力。」

不,並不全是 Jeff Bezos 的功勞

雖然《華盛頓郵報》不隸屬 Aamzon,但《華盛頓郵報》與 Jeff Bezos 旗下最大的公司——Aamzon 還是相當親近。Gillespie 認為 AWS 的成功對 Arc Publishing 無疑是股激勵。Bezos 也參與許多場 Arc 的研發會議並提出問題和建議,但他最大的貢獻還是放手讓《華盛頓郵報》去創造、去實驗,就像他在 2013 年 8 月那封員工公開信中所說一般。

Gillespie 說:「這就是 Bezos 幫助我們的地方, 他給我們提供一條持續創新的道路,而其他媒體則未必有這種機會。」《環球郵報》的 Doufas 甚至指出《環球郵報》能夠吸引頂尖工程技術人才,很大一部分真的就是有跟《華盛頓郵報》合作。或講更直接一點,因為 Jeff Bezos 響噹噹的商業影響力與思維。

Arc Publishing 的初步成功點亮了《華盛頓郵報》一盞光明,但這次成功也得益於 Bezos 帶進來的敢作敢為氣氛。但 Gillespie 說:「也很難將一切直接算是 Jeff Bezos 的功勞」,同時強調《華盛頓郵報》執行主編 Marty Baron(就是《驚爆焦點》那位主編)的遠見和資訊長 Prakash 的活力,使《華盛頓郵報》成就一番新氣象。

「同許多其他媒體的編輯部相比,我覺得《華盛頓郵報》已經進入一種正向循環的氛圍」,Gillespie 補充:「我們編輯部堅信這一點。我認為這已經體現在員工的日常工作中,他們是真心為在這裡工作感到開心,因為他們認為在自己在為重要事情有所貢獻,並且成就感十足。」



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INSIDE Gogoro 單月掛牌數破 6600,市佔再創新高! 百家樂 http://www.iwin9418.com

本文為 Gogoro 提供之新聞稿

電動機車與電池交換站領導品牌 Gogoro 銷售再創紀錄,在全台超過 37 間 Gogoro 直營門市與服務中心、約 400 間遠傳電信直營門市及預計最快在 2018 年第一季即將到達的 26 間授權服務中心火力全開下,Gogoro 今日(1)宣布十一月掛牌數達到 6,664 台,單月全台機車市佔率亦來到 7.5%,穩居市場第四名位置,締造 Gogoro 智慧雙輪上市以來單月最高掛牌數。

為回饋消費者對於品牌的熱愛,今年 Gogoro 也再度舉辦獨特的耶誕月活動,凡在 12 月份購車並付清全額的消費者皆可以獲得市價高達 $1,880 的都市漫遊安全帽一頂。預計將可點燃年底銷售熱潮,有機會在今年底迎來 Gogoro 第 50,000 名車主。

Gogoro 行銷總監陳彥揚表示:「隨著 Gogoro 2 的推出,今年下半年,我們持續增加與消費者接觸與溝通的機會,包含門市與服務中心的拓點、擴大與商業夥伴的合作以及各地的試乘活動等,都讓更多消費者有機會體驗智慧雙輪,期盼更加推進電動機車的普及,帶動產業發展。」Gogoro 不斷嘗試延伸更多市場觸角,日前於南港 Citylink 開設新門市即吸引不少賞車人潮,加上下半年與遠傳電信全台約 400 家直營門市的擴大合作,成功走進不同消費族群生活圈。

感謝 Gogoro 車主一路相挺,Gogoro 針對車主特別推出超級聖誕禮讚好事三重奏的感恩回饋,第一重為車主推薦加碼禮,車主除可獲得原有活動中,每推薦一名好友購車獲贈的 NT 1,000 原廠配件折扣金外, 12/1 起,只要累積推薦達 2 名親友購車即可加碼獲得 Gogoro 馬克杯 2 只(原為 1 只);第二重為門市打卡禮, 12/16 起車主至全台 Gogoro 銷售門市與聖誕樹三連拍與上傳 Instagram,並 #Christmas2017 及 #LetsGogoro ,就能獲得限量活動專屬鑰匙掛繩;而第三重則為每年 12 月 Gogoro 大型年度活動,將於下週開始報名。

2015 年的「聖誕騎士夜」及 2016 年的「點亮台灣」跨年活動,皆為 Gogoro 車主創造美好記憶,12 月的年度活動不僅已成為品牌傳統,也是最受 Gogoro 車主期待的年度盛事。今年配合 Gogoro 進軍南台灣一週年,特地將年度盛典移師高雄,將號召 300 名車主於 12 月 23 日在高雄齊聚,點亮聖誕騎蹟。



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INSIDE 惡霸至極!惠普擅自在用戶電腦安裝「間諜軟件」,收集用戶數據還拖慢系統響應速度! 百家樂 http://www.iwin9418.com

Photo Credit:hp

本篇來自合作媒體 雷鋒網 ,INSIDE 經授權轉載。

據外媒報導,世界最大的 PC 製造商惠普被指在沒有得到用戶許可,或者未通知用戶的情況下,擅自在他們的個人電腦上安裝拖慢整個系統的間諜軟體,進行數據收集。

在最近一次更新中,多位惠普用戶反映,「惠普接觸點分析客戶端」(HP TouchPoint Analytics Client) 被發現持續在後台運行,並每天上傳各種訊息到惠普的服務器,導致風扇持續轉動和 CPU 的高負荷。

尷尬的是,這款軟體的可疑行為,會讓反病毒軟體誤以為它是一款可疑軟體,從而啟用深度掃描並進一步拖慢系統速度。

萬幸的是,移除這款遠程遙測軟體的步驟不算太困難:

用戶可以「程序和功能」中解除「HP Touchpoint Manager」。

或者在「服務」(services.msc) 控制台中停用「HP Touchpoint Analytics」和「HP Touchpoint Analytics Client」。

儘管如此,被惠普訪問的共享數據已經無法再撤回了。

對此,惠普官方網站表示,公司正計劃禁用「接觸點分析服務」,該功能將會轉換為另一種類型的服務。

這並非惠普第一次被發現預裝間諜軟體。之前,惠普筆記本電腦預裝的 Conexant 音頻驅動就被發現內建了按鍵記錄器。然而更可怕的是,儘管聯想此前因為在用戶電腦中預裝廣告程序而被罰款 350 萬美元,卻並未阻止這種流氓行為的蔓延。

過去 5 年裡,越來越多的企業把收集用戶數據當成是理所當然的事情,甚至無需徵得用戶的許可。比如,Facebook 認為它應該知道用戶的具體位置,以便於提供當地廣告,只要用戶願意瀏覽網店,它就可以從中獲利。

當前有 400 多家網站在進行實時跟踪,掌握用戶在其網頁上輸入或刪除的每個字眼。毋庸置疑,還有一些良心公司明確向用戶表示他們在收集數據,並提供給用戶選擇不收集任何訊息的選項,可惜寡不敵眾。



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INSIDE 從落選到奪金 資訊奧運小子 500 天大作戰! 百家樂 http://www.iwin9418.com

何達睿說,遇岔路,選擇更精彩的路走並全力以赴,更能證明自己努力活過。(攝影者.何經泰)

本篇來自合作媒體商業週刊,作者 呂晏慈。

你願為自己的夢想,付出怎樣的代價?不妨聽聽這名男孩 16 歲時的故事。

何達睿,麻省理工學院大一學生,去年他在世界級的高中生程式競賽國際資訊奧林匹亞競賽(以下簡稱資奧)上,擊敗其他 82 國的高中生贏得金牌,這是台灣自 1994 年參賽以來第 2 好的名次。

何達睿把這 500 天追夢過程記錄成書,要讓大家相信,只要想追夢,就絕對能做到。

人生第一個夢,起步就失敗

何達睿小學四年級初次接觸程式設計,立下成為資奧國手的志向。然而,高一進入資奧選訓營,卻連第 1 階段都未通過,結訓典禮那天,他抱著筆電、蹲坐在教室角落哭泣,並想著:「是我的努力不夠?還是這就是我的才能極限?」

成為資奧選手,是他人生的第 1 個夢想。只是,夢想有保存期限,高一這一役,他已經失敗,之後,他若要繼續挑戰,形同拿升學課業做出賭注,多數人這時多會放棄,選擇專心升學,否則最後可能兩頭皆空。

在最艱難的抉擇時刻,他想到了一個名字:學長陳伯恩。

陳伯恩是 2014 年資奧金牌得主,一歲多因罹患視網膜母神經細胞腫瘤摘除左眼,但他沒有放棄追求夢想,國三摘下國際數學奧林匹亞金牌。

陳伯恩在 14 歲那年,又確診罹患急性淋巴性白血病,也就是血癌。他因化療放棄參加培訓的機會,但對資訊熱情不減,在醫院仍持續在寫程式、念資訊,隔年捲土重來,一舉拿下該年金牌。

何達睿說,陳伯恩在死神之前,都能完成理想。但,「誰說一定要瀕臨死亡才能開始追夢?為什麼,我不能活得好好的就開始追夢?」

他決心,「我要當國手、拿金牌、上 MIT(麻省理工學院)」。

「孤獨」,是他書中常見的關鍵字。大多數人剛聽到他要拚資奧,都說支持,但碰到與課業衝突時,卻開始反對。他去跟學校請假,老師的第一反應是:「你是為了逃避課業?」

爸媽也冷眼旁觀,一次,他化學段考成績不及格,母子爆發口角,他被逼到極點時,終於衝口而出「到底是你們大人輸不起?還是我輸不起?」「為什麼你們在我還沒嘗試之前,就覺得我會輸?」「若這兩次都考不好,就算重考一年,我也沒關係……。」

原來,「他連失敗後的路都能接受,而且想好處理的方法。」達睿媽媽張佩琳說,直到那刻,她才清楚知道,自己的孩子是玩真的。

何達睿用極度的紀律,在實踐夢想。

比賽前,連怎麼進食都沙推

他先利用一個暑假,全力衝刺免修門檻,開學後每週請 2 天事假,然後訂下 100 天為 1 期的計畫表,規畫 500 天內各階段的目標,「我每一分鐘寫程式的時間都不敢犧牲……,只要螢幕離開寫程式的介面 5 分鐘,愧疚感和恐懼感就會油然而生。」

每天,他花 5 小時練習,為增強體力,他跑操場,研究巧克力補充血糖的效率。最後發現,半包巧克力會在進食後 30 分鐘開始作用、持續 75 分鐘,一碗粥則能在 60 分鐘後維持 120 分鐘。所以,他藉此規畫參賽的進食順序:先在賽前 90 分鐘吃粥當早餐,在開賽後每 50 分鐘吃掉半包巧克力,讓賽中連續 5 小時都有充足血糖。

他振振有辭:「再微小的因素,與其讓賽中的自己頂著考試壓力應付之,不如在賽前就想好系統化的對策,讓賽中的自己,只需要照表操課。」

他發現,自己從熟悉的鍵盤換到陌生的鍵盤,編程速度會慢上 30%,所以 500 天中,他隨身攜帶正式比賽鍵盤。

連時間分配,他都有套 20 分鐘法則。何達睿說,當面臨眼前難題時,多數人會猶豫,是先放棄難題解決簡單的議題,還是繼續糾結。但他若思考 20 分鐘後毫無進展,就離開現場,去做別的事情。邏輯很簡單:若 1 題用 20 分鐘都想不出答案,就該果斷跳脫現有情境,否則很容易陷入用舊思路去思考問題的陷阱。

「他時時刻刻知道自己需要的是什麼,」何達睿選訓營的戰友、現就讀台大資工系的王彥仁形容。

班導師林淑真也說,「他評估過退路,並非盲目的亂衝,我想我非支持他不可,否則我會讓他失去發光發熱的機會。」「達睿是走過我生命的學生中,讓我看見『勇敢』的孩子。」

何達睿最後實踐人生第 1 個夢想,同年 12 月,他因此得到麻省理工學院的入學許可。

夢想跟現實,真的是可以兼顧的,而且,不須等待!

我們在專訪末了問他,未來想要做什麼、成為怎樣的人?

他笑了笑,用麻省理工申請書的最後一句話作結:「「I will make the best of my life to create more great stories.」(我會窮盡一生來創造更多好故事。)



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INSIDE 8 年孵出興櫃生技股王 揭郭董未來布局! 百家樂 http://www.iwin9418.com

郭台銘積極攜手國際大廠布局精準醫學,而吳良襄(左 2)做為旗下大將,將如何擴大鴻海生醫版圖,值得關注。(攝影者.程思迪)

本篇來自合作媒體商業周刊,作者 康育萍。

鴻海集團董事長郭台銘花 8 年時間孵出的首隻生醫小金雞,終於在 11 月 23 日掛牌。它是隸屬於鴻海樂活養生健康次集團(M 次集團)的康聯生醫(簡稱康聯),登上興櫃首日,股價便從 136 元衝上 240 元,成為興櫃生技類股王。

雖然,和鴻海年收入逾兩兆的手機代工業務相比,康聯去年營收才約 4 億 6 千萬元,但郭台銘對生醫產業始終懷抱興趣,不管是與中國華大基因合作、投入癌症基因檢測市場,或赴美蓋智慧醫院,都能看出他的野心。

而康聯掛牌,其實也是醞釀多時的結果。

科技背景強,搭精準醫學熱

2009 年,鴻海和臍帶血大廠訊聯合資成立康聯,跨入健檢市場,之後訊聯退出經營,鴻海旗下創投則持有康聯逾 6 成股權。兩年前開始便由 M 次集團總經理、康聯董事長吳良襄主導掛牌進度,如今成功打響第一炮,M 次集團底下亦有其他公司正規畫上市,企圖成為鴻海本業外的一支新軍。


康聯之所以能在掛牌首日成為興櫃類股股王,主要原因,是搭上當前全球都在關注的「精準醫學」趨勢。

「很難找到有同業可以跟它完全類比,」國泰證期投資顧問處經理蔡明翰觀察,生技類股中,比起製藥、醫材廠,康聯兼具醫療和科技業背景,強調透過數據分析,提供個人化醫學服務,還跨足基因檢測、試圖提升診斷的準確度。

據研究機構  Credence Research 估計,全球精準醫學市場產值從 2016 年到 2023 年,年複合成長率將達 12.3%,屆時產值將超過 982 億美元,全球從生醫業者到蘋果、Google 等科技大廠,都在進軍精準醫學產業,總是跟著客戶找機會的郭董,自然不會錯過這塊成長中的大餅。

尤其,鴻海所具備的龐大資源,則是投資人看好康聯的第 2 個原因。

集團資源多,節省技術成本

「從儀器、設備製造到數據分析,未來不管硬體或軟體,都需要科技廠商投入。」生物產業發展協會理事長李鍾熙說。

也因此,康聯不只有鴻海資金協助,其所提供的個人健康管理服務,為了解讀客戶的生理數據等各項資料,需要的大數據運算、分析能力,就能透過集團內其他單位協助處理,省下自行開發的成本與時間。

此外,今年 4 月,鴻海與夏普聯手,投資近 3 億 9 千萬元取得夏普生命科學公司百分之百股權。而夏普內部具備的生物檢測技術,也有助於康聯強化在精準醫療上的布局。

除了技術支持,鴻海百萬員工,也成為康聯最穩固的客群。

員工成客戶,營收獲利穩定

光台灣,鴻海員工就超過 6 千人,康聯公開說明書顯示,台灣專業健檢診所平均每人年消費金額達 1 萬 7 千元,以此推算,鴻海台灣員工每年健檢費用上看 1 億元,而兩年前成立的深圳康聯,則是為了有機會服務鴻海在中國的 130 萬員工,「它光做自己人的生意就做不完了。」一位大型醫院健康管理公司總經理表示。

但,健檢畢竟是一次性生意,為了增加財源,康聯用健檢當入口,蒐集客戶健康數據,進而提供客製化的體重管理、紓壓、睡眠檢測等服務,試圖找出與其他醫院、健檢診所不同的市場定位。如今,透過蒐集客戶數據所產生的收入,已占康聯整體營收的 45%,成為最主要收入來源。

在法人看來,經鴻海資源挹注,不管健檢,或是康聯旗下兩家公司康誠、康儀所負責的生物檢測、代理歐美大廠感染症臨床微生物產品等業務,都使康聯的營收、獲利,比話題性高的新藥公司來得穩定,同時也比醫材、學名藥廠更有未來性,兼具兩者優勢,因此容易獲得市場青睞。

一位生技醫療基金經理人就說,搭上國際趨勢、鴻海背景、又有獲利,加上生技類股可能在經歷兩年低潮後開始反彈,以及掛牌蜜月行情,種種內外部因素,使得康聯掛牌至今才 4 天,股價就漲了近 62 %(統計至 11 月 28 日)。

即便後市看好,但蔡明翰建議,目前康聯的本益比已超過 40 倍,相較多數生技股已屬偏高,投資人最好等本益比回到 30 倍以下再買進,才是比較安全的時點。

康聯身為郭台銘生醫版圖的領頭羊,未來能否創造更大效益,就看它能多快整合產業鏈、提供差異化服務,從集團的羽翼中獨立茁壯。



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INSIDE 忘記網路購物吧!沃爾瑪發表新專利,直接在你家蓋一間便利商店 百家樂 http://www.iwin9418.com

REUTERS/Mike Blake

你以為 AmazonGO 無人商店就很厲害了嗎?身為亞馬遜的死對頭,沃爾瑪不僅用飛快的腳步在電子商務追趕亞馬遜,同時也把腦筋動到無人商店上,發表新專利,要把無人實體店直接帶進你家!

這項專利概述了適用於消費者住宅內的「無人零售店面」的工具和系統,使消費者可以從安裝在牆上零售店面直接瀏覽、選購商品。你或許會驚呼:這不就是擺一台自動販賣機在家裡嗎?概念上的確如此,但在科技的幫助下,它看起來更聰明、更好用,而且更符合你的需求。

根據專利說明,這套系統是嵌入式結構(可能就是嵌在你家的牆上),由「展示區」和「儲存區」兩個區域組成,其中一個或兩個區域都可以冷藏,這代表除了其他不易腐爛的商品之外,連食物和飲料也能儲存。另外這套系統也可隨時由零售商或物流商(甚至可能是無人機),在消費者住宅外處補貨。當然,消費者消也可以隨時將未使用的商品放回貨架退貨。

另外這套系統的好處還多得很,它還可以當消費者網路購物的「取貨便」,當你在網路上買東西卻不方便在家取貨時,就可以廠商丟到儲存區裡面。當然數據驅動是少不了的,消費者除了可以向沃爾瑪主動表示平常喜歡買哪些東西,沃爾瑪也會根據日常生活習慣,推薦適合消費者的商品。上述功能還可以透過 AI 來分析和預測,並與各種智慧家居/物聯網技術配合。

例如一旦系統了解到一個家庭每週二往往會買麵條、羅勒和番茄來煮義大利麵,沃爾瑪在每星期一不僅可以提前備貨,還可以準備額外他們有興趣的食材。

這不禁讓人想起前幾年在韓國流行的「虛擬購物牆」,只是它更真實,更貼近逛街購物的感覺。如果真能實現商業化,那可以與沃爾瑪迄今為止的其他電子商務創新服務相結合。

Via:CB Insights



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INSIDE 阿聯酋政府發表 360° 影片!帶您窺探 100 年後的「火星城市」! 百家樂 http://www.iwin9418.com

本篇來自合作媒體 36kr,INSIDE 經授權轉載。

今年 2 月,阿聯酋發布了「火星 2117 計劃」(Mars 2117 project),要在未來一百年在火星建設一個人類殖民地。 現在,阿聯酋政府發布了一個影片 ,讓人們可以全面了解這個未來的城市,這也是計劃的一部分。

這是一段 360°的影片,用戶需要使用 VR 頭顯進行觀看。

這段影片以來自火星聯合政府代表的問候開始,歡迎你來到你的第二故鄉。

阿聯酋發布了一段360°視頻:100年後的

影片中介紹,你看到的將是人類建立火星殖民地 70 年後的場景,這表明阿聯酋設想在 30 年後(也就是 2047 年)進行第一次載人飛行。

然後你進入一個飛行的豆莢車,在 2.5 公里的車程中,你可以欣賞這個城市的景色。這個城市被命名為「智慧之城」(The City of Wisdom)。

作為人類在火星上的第一個定居點,智慧之城裡擁有實驗室、大學、摩天大樓、美麗的建築和 60 萬居民。

在這段 7 分鐘的旅行當中,你會可以看到火星表面的風光,還有許多大型圓頂建築的內部構造。

你還會看到超級高鐵運輸系統、各種各樣的機器人、飛行器,還有大量的人群和植被。

阿聯酋副總統、迪拜酋長 Sheikh Mohammed bin Rashid 是這個影片的首批體驗者之一。2017 年 2 月,他在在世界政府首腦會議上宣布了建設火星城市的計劃。

為了模擬這顆紅色星球上的生活,杜拜在 9 月宣布,將斥資 1 億歐元建造「火星科學城」(Mars Science City)。這座城市將覆蓋 17.65 萬平方米的面積,成為有史以來最大的空間模擬城市。

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火星科學城

這個城市將包含先進的實驗室,來模擬火星的地形和惡劣的環境。一組研究人員將在那裡生活一年,進行實驗,觀察在火星上生存的食物、水和能源需求。目前,還不清楚杜拜計劃何時在火星科學城開展工作。

到 2020 年,一個無人駕駛的阿聯酋探測器將會發射升空,這是穆斯林國家的第一個星際任務。這個探測器將於 2021 年進入火星軌道,屆時正好趕上阿聯酋建國 50 週年。

探測器將對火星大氣進行科學觀察,並尋找水的蹤跡。

接下來,我們來看一組圖片,欣賞一下阿聯酋設想的火星城市到底長什麼樣:

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看著像火星上去掉動臂的挖土機嗎?這是某種工業工具在探測這顆紅色的星球,可能涉及某種讓火星地球化的努力,也可能是在採礦。

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人在某種交通工具中坐著,前方是大型圓頂建築。

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這張照片顯示的是一個加工廠,它需要收集和精煉殖民地所需的各種資源。

這是從城市交通網絡上方俯瞰城市的景觀,看著略微有些抽象。

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這幅圖展示了一群人在廣場遊蕩。

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這是圓頂城市的內部。

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這是城市的美食廣場。 

這張圖片顯示了城市的植被,鬱鬱蔥蔥的。

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這是一個世紀後,該城市在火星上舉辦行星政府首腦會議的情景。

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這是你旅程的終點處,應該是一個研究和教育區域。

看了這些,覺得夠酷嗎?你有更酷的設想嗎?



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INSIDE 這些 App 你都載了嗎?Google Play 年度最佳應用程式公布 台灣「記帳城市」一舉登四國榜單 ! 百家樂 http://www.iwin9418.com

今年的榜單可看出台灣原創開發的應用程式和手遊依舊表現優異,其 中由台灣開發者四合願 (Fourdesire) 所推出的「記帳城市 -- 用每筆收支,建造你的城市」,更強勢攻佔韓國、印度、台灣、香港 等亞洲四地的精選榜單,在 Google Play 國際平台上展示了台灣的軟體開發實力。以下為他們的新聞稿:

Google 今 (1) 日公布台灣「Google Play 2017 年度最佳特輯」榜單,包含 36 款 最佳應用程式 、36 款 最 佳遊戲 、50 款年度 最佳書籍 、50 部 最佳電影 以及 30 部 最佳漫畫 。今年的榜單可看出台灣原創開發的應用程式和手遊依舊表現優異, 不僅有多達 5 款應用程式及 1 款遊戲均入選台灣和香港精選榜單,其 中由台灣開發者四合願 (Fourdesire) 所推出的「記帳城市 -- 用每筆收支,建造你的城市」,更強勢攻佔韓國、印度、台灣、香港 等亞洲四地的精選榜單,在 Google Play 國際平台上展示了台灣的軟體開發實力。此外,今年的榜單 也可看到多款經典遊戲的身影,藉由過去在桌機或主機遊戲時代的優 勢,順利搶攻手遊市場,持續吸引玩家眼球。

綜觀台灣「Google Play 2017 年度最佳特輯」榜單,可歸納出以下三大趨勢:

「MIT 台灣製造」快速崛起,強佔亞洲多國 Google Play 年度最佳遊戲榜單

今年有不少高水準、來自台灣的應用程式逐漸在國際市場嶄露頭角。 台灣開發者原創製作的「記帳城市 -- 用每筆收支,建造你的城市」,以其獨特的「遊戲化」風格,把沉悶 的記帳行為變得有趣,榮登今年台灣「年度最佳應用程式」;其深入 體察各地使用者不同需求所因應而製的在地化設計,更讓他們同時進 入台灣、香港、韓國「最具創新力應用程式」以及印度「 最具潛力應用程式」榜單。

另外有 4 款來自台灣的應用程式也攻入台灣、香港兩地的年度榜單。 其中包括了獲選「最佳娛樂應用程式」的「威力酷剪 -- 影片剪輯」、登上「最佳社交應用程式」的「iCook 愛料理 -- 美食自己做,食譜超過 150,000 道」、以及入選「最具創新力 應用程式」的「玩美彩妝 -- 美妝自拍相機」以及「神回覆- 懶人傳訊快手」。此外,積極深耕台灣市場的 MIT 應用程式如「停 車大聲公」,已連續三年入選 Google Play 最佳應用程式榜單;「女人迷日報」及「巴哈姆特動畫瘋」也連續兩 年入榜。由此可見,優質的應用程式能跟隨使用者需求不斷與時俱進 ,仍能持續在激烈的競爭中脫穎而出。

獨創性滿點,續作遊戲設計仍吸睛

在遊戲方面,台灣獨立遊戲開發者 BRAVE KNIGHT 以及 Sigono 團隊的新作品成績不俗,他們不受舊 作成功的框架定型,在續作中挑戰加入新元素,也果然受到玩家喜愛 。「知識王」續作「知識王 LIVE」加入與好友的即時對戰功能, 參加對戰之外甚至還能主持對決,讓益智遊戲的可玩性大大提高。「OPUS-地球計畫」的續作「OPUS-靈魂之橋」 以別出心裁的遊戲方式、細膩且獨特的畫風以及精采動人的原創故事 情節,再度感動許多玩家,同時入選今年台灣與香港「 最佳獨立製作遊戲」。

經典桌機遊戲、主機遊戲改編手遊,承載玩家時代集體回憶

觀察今年 Google Play 年度最佳遊戲榜單,可以發現手遊市場正吹起一陣懷舊遊戲 風。今年 6 月上線的經典桌機遊戲改編手遊「天堂 2:革命」,在手 機最適化上有突出的表現,不管在遊戲畫面的呈現、流暢度、任務設 計都達到手遊中的高標準,一舉奪下「年度最佳遊戲」。而另一款曾 經稱霸線上遊戲的「RO 仙境傳說」,今年 10 月也推出了與桌機版 相似度超高的手遊「RO 仙境傳說:守護永恆的愛」,邀請玩家們一 起重溫在線上一邊聊天一邊打怪的美好時光。此外,繼去年「Pokémon GO」成功帶領玩家重拾童年回憶,今年由任天堂所開發的「Super Mario Run」持續透過經典再製,邀請玩家回到主機遊戲 (Console Game) 時光,一起透過手上的行動裝置,繼續跟著主角瑪莉歐展開冒險的旅 程。遊戲一上市就獲得許多玩家的追蹤與下載, 也因此入選今年台灣「最具人氣遊戲」。以上三款經典遊戲成功的跨 足手機平台,持續打造豐富優質的遊戲體驗,堪稱 2017 年承載玩 家時代集體回憶的手遊版復甦大作!

科技趨勢、經濟議題正夯! 網路名人出版書籍也廣受使用者歡迎

從今年 Google Play 年度最佳書籍排行榜中可發現,台灣讀者相當關注科技及經 濟議題,像是 《區塊鏈革命: 比特幣技術如何影響貨幣、商業和世界運作》《人工智慧來了》和 《現金流為王 等,皆成為今年使用者們緊追最新趨勢的口袋名單。 而擁有超高人氣的網路名人所出版的書籍,也成為使用者們今年的心 頭好!其中包括擁有破百萬訂閱的知名 YouTuber 阿滴所出版 的 《英語每日一滴: IG 最夯,學校不教,聊天、搭訕、吐槽都有戲》、台大超狂教授「Power 錕」李錫錕所著的《Power 錕的大人學: 不吃苦,哪來實力!臺大最狂教授的 14 堂叢林生存課》《Power 錕是這樣煉成的: 奮鬥才得自由,殘酷才是青春,我的人生思索》

英雄電影持續當道!強勢搶攻 Google Play 最佳電影排行榜

英雄電影在今年依舊延續去年的熱燒趨勢,搶下 Google Play 最佳電影中多個榜單,無論是漫威 (Marvel) 或 DC 出品的英雄電影都獲得許多影迷的支持,其中包括了認清使命 拯救世界的亞馬遜英雄 「神力女超人 (Wonder Woman)」、劫後重生擁有超能力的英雄 「奇異博士 (Dr. Strange)」 以及影迷們最熟悉、跨越多個世代的蜘蛛人電影 「蜘蛛人:返校日 (Spider-Man: Homecoming)」。此外,今年入榜最佳電影榜單中也有不 少科幻電影,像是「哈利波特」系列前傳電影「怪獸與牠們的產地 (Fantastic Beasts and Where to Find Them)」、恐怖科幻電影「異形:聖約 (Alien: Covenant)」、日本同名漫畫改編的「攻殼機動隊 (Ghost in the Shell)」,以及改編自 1998 年姜峯楠的短篇小說《你一生 的故事》並獲得多項大獎的「異星入境 (Arrival)」等。

Google Play 提供了包含應用程式、遊戲、電影、電子書等免費與付費的 一站式平台,豐富使用者多元行動內容的同時, 也鼓勵優質開發者勇於創新,藉由 Google Play 平台將優質應用程式、遊戲等推廣至國際。 隨著本次榜單的公佈,Google Play 年度 50 本最佳 書籍 也將於即日起至 2017 年 12 月 14 日,推出期間限定的五折優惠線上促銷活動。想知道台灣「Google Play 2017 年度最佳特輯」榜單完整名單內容,歡迎前往 Google Play



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INSIDE Facebook 傳測試「即時新聞」標籤內容 讓更多人能看見突發事件報導! 百家樂 http://www.iwin9418.com

本篇來自合作媒體 mashdigi,INSIDE 經授權轉載。

針對許多人還是會以 Facebook 作為新聞閱讀管道情況,Facebook 似乎計畫加入「即時新聞」標籤內容,讓加入合作的新聞媒體能藉由 Facebook 平台播報各類突發新聞事件。

根據 recode 網站 報導,Facebook 近期可能與包含 ABC 新聞、Vox Media 在內媒體單位合作,將針對新聞類內容增加「即時新聞」標籤,讓加入合作的媒體機構能以紅色標籤字樣標示,並且讓突發新聞事件能透過 Facebook 平台快速擴展。

目前暫時還無法確認此類標籤內容在 Facebook 動態時報內的顯示比重是否有做加成,相關說法則透露此項功能將能在 24 小時內使用一次,並且能將特定內容以標籤維持標示 15 分鐘至 6 小時,藉由醒目方式讓更多人觀看。

不過,相比透過「即時新聞」標籤讓突發新聞報導內容更為明顯,目前有越來越多新聞媒體已經習慣透過 Facebook Live 方式直播突發事件現場,未來 Facebook 如何與「即時新聞」標籤應用方式做區隔,或許還是要等待一輪測試之後才會有更明確結果。



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科技新報 馬斯克將在芝加哥競標建「迴路列車」 百家樂 http://www.iwin9418.com

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路透社 30 日報導,特斯拉 CEO 馬斯克表示,旗下隧道挖掘公司 Boring Company 將參與競標,建設和營運一條連絡歐海爾機場和芝加哥市區的高速「迴路列車」(Loop)線路。

據了解,Boring Company 剛成立不久,主要為新型運輸系統搭建隧道。據馬斯克表示,這種「迴路列車」速度比現有高鐵還快,且使用電磁動力前進。

週三早些時候,芝加哥市長 Rahm Emanuel 曾邀請參與者提交建議書,透過與芝加哥市政府的一項公私合作協定開發、設計、裝備、出資、營運並維護一個名為「歐海爾機場快線服務」的交通系統。

「儘管專案成本估算還不太清楚,但 RFQ(資格要求)規定『歐海爾快線服務』將僅由專案特定收入(如票價或廣告)提供資金支援。」Emanuel 市長辦公室聲明表示,「這個專案將不會有納稅人稅金。」

馬斯克在 Twitter 解釋,他計劃建造的歐海爾機場和芝加哥市區的高速「迴路列車」線路與之前所說的「膠囊列車」即「超高速管道列車」(Hyperloop)有所不同,不會在真空導管裡運行,因為如此短的路線不需要消除空氣摩擦。當然,乘客還是會坐在「電子懸浮艙」內旅行,至於軌道?也許有,也許沒有。

(本文由 雷鋒網 授權轉載;首圖來源:pixabay

延伸閱讀:



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[2009.09.04] 0.8.324 版更厲害了,便當狗下載完全不用密碼,但是,部份中文變成顯示為英文,所以,軟體螢幕擷圖暫不更新。
[2009.09.30] 0.8763 版有亂碼,暫不更新!
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